Морская логистика

Морская доставка грузов из Китая в Россию

Экономичный способ перевозки оборудования, крупных партий и контейнерных грузов. Организуем движение от поставщика до порта, морской участок и доставку после выпуска.

Контейнеровоз выходит из современного китайского морского порта

Морская доставка рассчитана на объёмные партии, полные контейнеры и плановые поставки.

Подходит для бизнеса

Когда море даёт лучшую экономику

Подбираем схему после изучения задачи, исходных данных, сроков и экономики проекта.

Партия крупная, тяжёлая или объёмная, а жёсткого срока доставки нет

Нужен отдельный контейнер для оборудования, сырья или большой партии товара

Стоимость перевозки важнее скорости, и поставку можно планировать заранее

Поставщик находится рядом с портами Южного или Восточного Китая

Состав услуги

Что берём на себя

Компонуем только нужные этапы. До старта вы понимаете, что входит в работу и где находятся зоны ответственности.

Доставка до порта

Забираем товар с фабрики или принимаем на одном из 5 складов в регионах производства, затем организуем движение груза к выбранному порту.

Контейнерная загрузка

Подбираем формат FCL или сборной отправки и координируем размещение груза.

Портовые операции

Согласуем терминальную обработку, документы, бронирование линии и выход судна.

Морской фрахт

Выбираем линию и порт прибытия с учётом экономики всей цепочки, а не только ставки фрахта.

Таможенное оформление

Готовим поставку к официальному декларированию и выпуску в российском порту или по согласованной схеме.

Вывоз из порта

Планируем автомобильную или железнодорожную доставку контейнера до получателя в любом регионе России.

При сравнении морских предложений важно учитывать не только фрахт, но и доставку до порта, терминальные сборы, оформление, хранение и вывоз контейнера после прибытия.

Процесс

Как проходит работа

Каждый этап связан с предыдущим, поэтому информация не теряется между подрядчиками.

1

Определяем формат

Сравниваем полный контейнер и сборную отправку, учитывая объём и свойства груза.

2

Бронируем маршрут

Подбираем порт, линию и дату выхода с учётом доставки товара внутри Китая.

3

Проводим морской участок

Контролируем документы и движение контейнера до прибытия в Россию.

4

Выпускаем и вывозим

Организуем портовые операции, оформление и доставку по России.

Прозрачный расчёт

Что влияет на стоимость и срок

Финальные условия появляются только после проверки исходных данных. Один вес или цена товара не дают точного расчёта.

Порт отправления и прибытияПолный или сборный контейнерТип и размер контейнераВес и объёмПортовые сборыПервая и последняя миляСезонная ставка фрахта
Вопросы и ответы

Что важно знать

Ключевые детали конкретного проекта проверяются до запуска.

Когда нужен отдельный контейнер?

Решение зависит от объёма, веса, совместимости товара с другими грузами и требований к сохранности. Иногда отдельный контейнер выгоден ещё до полного заполнения.

Можно перевозить оборудование?

Да. Потребуются точные габариты, масса, схема упаковки и информация о способе погрузки. Для негабарита подбирается специальный контейнер или решение.

Какие расходы возникают в порту?

Терминальная обработка, документальные сборы, возможное хранение, досмотр и вывоз. Состав расходов зависит от линии, порта и договорной схемы.

Как выбирается порт?

Учитываем расположение поставщика, доступные линии, порт назначения, стоимость наземных участков и требования к товару.

Почему морской срок может измениться?

На него влияют расписание и переносы судов, перегрузка портов, погода, транзитные остановки, оформление и доступность транспорта для вывоза.

Разбор вашей задачи

Обсудим вводные
и следующий шаг

Пришлите исходные данные. Менеджер уточнит детали и предложит понятный план без шаблонных обещаний.

Команда на месте в Китае Ответ на русском 15+ лет опыта

Первичная консультация

Бесплатно